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お知らせ

 投稿者:管)しぶまりん  投稿日:2013年 6月 8日(土)13時22分50秒
返信・引用
  こちらのBBSも長らく放置しておりましたが、そろそろ3年ほど書き込みがありませんので、そのうちリンクを外します。
コメント等は「けんがら日記」のコメント欄にぶら下げてください。そのうち返事します。
 
 

(無題)

 投稿者:ジョニー  投稿日:2010年 7月24日(土)20時59分47秒
返信・引用
  お久しぶりです

14年ぶりに彼女ができまして
すっかり インターネットから
離れていました

愛犬がきっかけで
彼女と出会いましたよ

彼女は ミニチュアダックス (スムース←秋田では珍しい)飼ってます

チビに振られてばかりで可愛そうです

ホームページは 閉鎖しました←彼女に気を使って

車と犬のブログだけ更新しようと思います
 
    (管)しぶまりん) >>ジョニーさん

お久しぶりですね。
彼女さんがいらっしゃるなら、ネットの世界よりリアルの世界が100万倍良いに決まってます。
ジョニーさんに彼女が出来て、チビちゃんにも友達?ができて、幸せそうです。
彼女さん、スムースのオスを飼っていらっしゃるのですね。ウチと同じ。
寒い地方でスムースヘアは珍しいのかな?冬はなんとなくロングの子が良さそうですからね。

私もこのHPの更新が厳しくなってきた(PCを買い換えて、前のPCは超不調のため)ので、大幅なリストラを考えていました。
ブログのみの更新で、最低限のプロフ以外は省略しようと思っていた矢先にジョニーさんのメッセが入ったので、消さないでよかったなと思っています。

クルマのほうだけは、これからもコメ付けますね。よろしく!
 

地味になったね

 投稿者:管)しぶまりん  投稿日:2010年 3月 4日(木)21時37分28秒
返信・引用
  欧州日産は、2010年ジュネーブモーターショーにおいて、「マイクラ」を世界に先駆けて披露しました。
まぁ、いわゆる次期型マーチですね。

パワートレインは、新開発HR12DE(1.2リッター3気筒ガソリン)エンジンを搭載している。アイドリングストップ機構とスーパーチャージャーによりCO2排出量95g/kmを達成するHR12DDR(1.2リッター3気筒直噴ガソリン)エンジンも追加される予定。5速マニュアルに加え、副変速機を備えた小型軽量の新世代XTRONIC CVT(無段変速機)を設定する。

HR12って、HR16を1気筒減らして3気筒にした400ccx3なんだそうです。そんなに単純ではないと思いますが、3気筒ってのはねぇ・・・。ダイハツじゃあるまいしね。まぁ、乗ってみてどうかってことですね。
 

是非日本にも

 投稿者:管)しぶまりん  投稿日:2010年 2月21日(日)12時39分58秒
返信・引用
  日産はアラブ首長国連邦において、中近東で4月に発売する新型SUV「パトロール」を披露しました。同車は日産車体九州で生産されます。

新開発5.6リッター直噴ガソリンエンジンに、7 速オートマチックトランスミッションとの組み合わせたパワーとレインとなっています。オールモード4X4と組み合わせることにより、高いオフロード性能と静粛性の高いオンロード性能を両立しています。

これ、中近東だけなんでしょうかね。日本ではサファリが販売中止となって久しいですが、新型を日本でも導入して欲しいですね。まぁ、台数は出ないでしょうけど、サファリの復活を望む人は結構居るはずです。
 

どこかで見たような

 投稿者:管)しぶまりん  投稿日:2010年 2月11日(木)20時53分10秒
返信・引用
  日産から出るジュークといすゞの14年前に売っていたビークロスって、似ていますよねー。
やっぱ中村さんだから?

http://www.nissan.co.jp/JUKE/NEW/

 

更新再開

 投稿者:管)しぶまりん  投稿日:2010年 1月10日(日)23時55分30秒
返信・引用
  ホームページを作成、保存しているパソコン(8年目 メモリ256MBの富士通ノートPC)が不調でものすごく重くなり、長らくメインのページを放置していました。
WindowsXPの高速化や環境設定に取り組み、パソコンの調子が良くなってきたので、更新を再開しています。
犬、クルマなど、地味に更新しています。日記は引き続きジュゲムさんに借りたブログスペースで続けます。
 

vol2

 投稿者:管)しぶまりん  投稿日:2009年 7月 4日(土)20時45分50秒
返信・引用 編集済
  けんがら日記vol2を始めています。
いろいろと生活が忙しく、更新が遅いですが、ネタを見つけては地味に更新しますのでこれからもよろしくお願いします。
 

けんがら日記終了

 投稿者:管)しぶまりん  投稿日:2009年 6月12日(金)23時26分26秒
返信・引用
   けんがら日記が更新できなくなりました。なんでも運営していた人たちがサービスをやめるんだそうです。まぁ無料の日記サービスでしたので、文句は言えませんが、4年半ボチボチとやってきたので寂しく感じています。
 けんがら日記は、すでに新しい書き込みが出来なくなっています。日記屋さんを変えて続けるか、やめてしまうか考え中です。
 

日産自製

 投稿者:管)しぶまりん  投稿日:2009年 4月 2日(木)21時46分52秒
返信・引用
   日産は2日、本年3月のジュネーブモーターショーに出展した「NV200」を新型「NV200 バネット」として5月中旬に発売すると発表しました。
 新型「NV200バネット」は、乗用兼用としても対応できる特徴的なエクステリアデザインと、室内の広さを両立した新世代のバンとなりました。低い床面と広い荷室により高い積載効率を実現するとともに、1.6リッター「HR16DE」ガソリンエンジン採用により、運動性能と経済性を両立しているそうです。今回、7人乗りワゴンタイプの5ナンバー車も設定しました。

 やっとバネットが日産製に戻ってきました。以前、バネットセレナカーゴが同じようなカタチで販売されていましたが、時代が早すぎたというか、キャブオーバー型のバネットバン同ラルゴバンの方が良く売れ、セレナカーゴはセレナのFF化と同時に消えました。

 マツダOEMのバネットは2代の長きにわたり販売されましたが、旧態然とした造りと相次ぐトラブルや仕様変更であまり良い車とは思えませんでした。燃費も悪く、時代に取り残されているような・・・日産ディーラーでは「商用車プロショップ」なんていう店まで展開していますが、プロショップに置くにはお粗末なクルマだったように思います。

 日産自製で復活したバネットに期待!タウンエースなんかより品も良くてスタイリッシュです。今回7人乗りも発売されますが、ワゴンユースメインならセレナを買うほうが良さそうです。バンもワゴンもリアサスはリーフリジットで、内装も鉄板剥き出しに簡単なトリムを張っただけです。土建業などの人員輸送などでは大活躍でしょう。

 さて、コレで商用車の日産!と言えるように売れるか?ハイエースの牙城は崩せなくても、タウンエースには楽勝でしょう!ガンバレNV200バネット!
 

SPEC V

 投稿者:管)しぶまりん  投稿日:2009年 1月 8日(木)22時57分56秒
返信・引用 編集済
  日産は、GT-R「SpecV」を発表、全国7箇所の「SpecV」取り扱い店舗にて、2月2日より発売されます。
NISSAN GT-R「SpecV」は、強力な制動力を発揮するカーボンセラミックブレーキを装着、バネ下の軽量化と制動力性能の両立を図るとともに、専用サスペンションやハイグリップタイヤにより、更なる人車一体のスポーツ走行を可能にしているとのことです。
 また、エンジンの中高速域のトルクを一時的に発生させることで、より強力な加速Gの体感と燃費向上を両立させたハイギヤードブーストや、このクルマの為に開発された軽量レイズ製鍛造アルミホイール、レカロ製のカーボンバケットシート、チタンエキゾーストシステムなどを装着しました。
 外観については、カーボンリヤスポイラー、カーボンフロントグリル、カーボンブレーキダクトを採用した他、「SpecV」専用ボディカラーとして、アルティメイトオパールブラックを設定しました。また、インテリアには、リヤセンターボックスやインストなどにカーボンの加飾を採用するとともに、カーボンバケットシート装着の「2シーター」としました。
 この「SpecV」はサーキット走行を熟知したメカニックが必要となるため、以下の7店舗での販売に限られるそうです。

 SPECーVは2シーターです。しかし快適装備を取り去ることはしなかったようで、レーシングユースオンリーとは違うようです。もっとサーキットユースに振った構成になるかと思っていましたので、若干拍子抜けしました。しかしまぁ、世界最高のハイパフォーマンスカーであることは間違いないので、お金のある方はサーキットで限界コーナリングするのもいいでしょう。私は毎日マーチのスタッドレスタイヤを滑らしながら、限界コーナリング通勤しています。

 ちなみにお値段は、車両本体のみ 15、750、000円です。オプション品、登録諸費用を考えると・・・1700万円くらいになりそうですね。




<「SpecV」取り扱い販売店舗>
茨城日産自動車株式会社  水戸千波店
日産プリンス東京販売株式会社  亀戸店
日産プリンス名古屋販売株式会社  吹上店
日産プリンス大阪販売株式会社  堀江川口店
日産プリンス兵庫販売株式会社  灘店
日産プリンス香川販売株式会社  高松店
山口日産自動車株式会社  小郡インター店

http://www.nissan.co.jp/GT-R/SPECV/

 

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