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室内犬

 投稿者：ＪＯＨＮＮＹ  投稿日：2007年11月11日(日)21時04分44秒 		返信・引用
  しぶまりんさん

今日は　ホームセンターに行ったら
子犬の販売がありました…

店員さんに聞いたけど…

寒い時期は　散歩禁止なんですね！＼(◎o◎)／！驚き

ストレスが心配です。


画像の子犬　名前忘れた(>_<)
 
    (管）しぶまりん) .
>>ジョニーさん
実は自分は犬飼い歴が浅いので、犬種はあまり知りません。
友人の家で飼われていた「ミニチュア・ピンシャー」に似ていますが・・・。
ピンシャー系にしては顔つきが微妙に違うような・・・幼犬だからかな？
ピンシャーはドーベルマンをすごーく小さくしたような顔と体格をしています。
折れそうに細い足とシャープな顔立ち、筋肉質っぽく見えるスリム体型です。
毛が短いから寒さには弱そうですね。 		 

いびき

 投稿者：ＪＯＨＮＮＹ  投稿日：2007年11月 7日(水)18時42分56秒 		返信・引用
  ＞しぶまりんさん

見てください…
気持ちよく寝ています…笑(^0_0^)
この写真がお気に入りです…（飼い主さんもお気に入り）

なんかすごい　いびきをするらしいです…飼い主さん困惑(T_T)
 
    (管）しぶまりん) .
>>ジョニーさん
いやぁ、気持ちよさそうな寝姿。
服がパンパンですね。ブルはこうなっちゃうんでしょうね。

ウチのチーズもいびきをかきますよ。人間顔負けのいびきです。
前にいたメスもいびきをかいていました。
チーズの母犬のことなんですが、親子で鼻か喉の通りが悪いようです。
遺伝ですかね。 		 

ＢＯＯ

 投稿者：ＪＯＨＮＮＹ  投稿日：2007年11月 4日(日)20時55分17秒 		返信・引用
  しぶまりんさん

カメ仲間が飼っている　フレンチブルドック（名前ＢＯＯ）です…


凄いブサイク顔しているけど…（俺に似ている）
そこがＧＯＯＤ
 
    (管）しぶまりん) .
>>ジョニーさん
ＢＯＯちゃんカワイイじゃないですか。確かにコミカルな顔していますけど、そこがカワイイんですよね。
ミニチュアダックスもスムースヘア（短毛）のタイプはコミカル系が多いです。
毛が短いから、コミカルな顔を隠せなくて、皆からブサイク顔が多いって言われがちなんですよね。
ロングヘアはちょっとくらいブサイクでも全体の見た目でカバーできるようです。
知人がチワワ♂を飼っていましたが、某信販会社ＣＭのクゥーちゃんとは別の犬種と思えるほどブサイクちゃんでした（笑） 		 

出会いと別れ

 投稿者：ＪＯＨＮＮＹ  投稿日：2007年10月13日(土)09時06分45秒 		返信・引用
  しぶまりんさん

こんにちは
お久しぶりですm(__)m

パオとお別れと聞いてビックリしました。

７月に親父のハイゼットバンを廃車にしたけど…
もの凄く寂しかったです…
 
    (管）しぶまりん) .
>>ジョニーさん
こんばんは。時々見ていますよ、２つのブログ。ＩＤが無いのでコメント付けられませんが・・・。

パオとの別れは車検の切れる９月の初旬に決めました。ずっと決めかねていたのですが、運良く次の車が安く入手出来るチャンスだったので、パオを手放す決意をしました。
私は今まで乗ってきた車を廃車にしたことがありません。いつも次のオーナーのところへ送り出していました。
今回は中古車店にお願いしましたので、誰かの目に止まったら、また活躍してくれることでしょう。
カーセンサーｎｅｔに１８万円で出ています（笑）。 		 

ツーリング

 投稿者：どんたくN  投稿日：2007年 9月26日(水)09時24分25秒 		返信・引用
  お子さんはお元気ですか？
子供の成長は本当に楽しいものですよね！！

ところで、来たる10月13日（土）にHAPPY☆DRIVE主催のツーリングを開催します。
しぶまりんさんはなかなか難しいかもしれませんが、それでももし可能なら是非参加してください。
詳しくはホームページをご覧ください。

http://www.happydrive.jp

  
    (管）しぶまりん) .
どんたくさん、ご無沙汰しております。ステンレスマフラーなかなかカッチョ良いですね。
　残念ながら、私は不参加となります（詳細は直メールにて）が、九州近郊のパオラーの皆さん！フルってご参加ください！絶対楽しいですよ！

　最近急に寒くなりましたね。お体に気をつけて、頑張ってください。１３日が秋晴れに恵まれますように、私も祈っております。 		 

新浜際０７

 投稿者：管）しぶまりん  投稿日：2007年 8月27日(月)23時07分1秒 		返信・引用
  　今年も開かれる新浜祭。毎年恒例です。今年は９月９日（日）雨天決行との事。

　ちびっ子も、若者も、おじさんも女性も楽しめるよう、仮面ライダーショーとか神無月のものまねとか焼きそばとかいろいろやるようです。私はというと、今年も行けそうにありません。暇している方、是非行って楽しんできてください。

http://www.nissan.co.jp/AREA/FUKUOKA/EVENT/NIHAMASAI/index.html

  

ＬＥＴ’Ｓ　ＧＴ−Ｒ

 投稿者：管）しぶまりん  投稿日：2007年 8月14日(火)22時12分18秒 		返信・引用
  　以前から各方面で話題を振りまいてきた新型ＧＴ−Ｒの発売が、いよいよ近づいてきたようです。

　紹介しているスパイビデオでは、偽装こそしているものの、普通に市街地でのテスト走行をこなしています。大掛かりなものではなく、軽偽装です。注意深く見るとディティールまで想像できそうなくらいの偽装しかありませんね。

　さて、皆さんの想像を裏切らないスーパースペックで登場すると思われる新型ＧＴ−Ｒ。ビデオ見て、想像してみてください。市街地を走りぬけ、ワインディンクを駆け抜け、サーキットでフルスロットルしている自分の姿を。わくわくしますねぇ。マジで。

http://www.edmunds.com/insideline/do/GeneralFuture/articleId=122149?tid=edmunds.il.home.photopanel..1.*

  

ディーゼルの復活

 投稿者：管）しぶまりん  投稿日：2007年 8月 6日(月)22時27分21秒 		返信・引用 　編集済
  　日産は、新開発のクリーンディーゼルエンジンを「エクストレイル」に搭載し、2008年秋に国内市場に投入することを発表しました。このクリーンディーゼル車は、ルノーと共同で開発したM9Rエンジンをベースに、日産独自のクリーンディーゼル技術を盛り込んだものです。

　ようやく、やっとディーゼルの自家用乗用が復活です。各社クリーンディーゼルの開発には力を入れていたようですが、日産は新型エクストレイルへの搭載・販売を具体的に発表しました。あとは価格ですね。ガソリン車に対する上昇分が極端なら、お客様は敬遠するでしょうね。

　地球温暖化の防止という観点から見ると、実はエコなディーゼルエンジン。ようやく見直される日が来そうです。最近の燃料の高騰を考えると、今日にでも、愛車をディーゼルに改造したいとさえ思います。エンジンも良くなりました。軽油も良くなりました。最近のディーゼルは煙吐きません。１０年後はディーゼルカーがスタンダードで、ガソリン車はスポーツモデルだけになっているかもしれませんよ（笑）

画像は、ディーゼル開発のデモカー、Ｖ３５スカイライン。この車を見ると、６気筒ＦＲレイアウトの高級ディーゼル車も復活か？と思ってしまいます。
 

(無題)

 投稿者：セフィ郎  投稿日：2007年 7月 9日(月)07時47分55秒 		返信・引用
  ＞しぶまりんさん


ご無沙汰してます。
最近は仕事もそうですが「石川オフ」だの「ど真ん中ミーティング」だの「岐阜ミーティング」だのでバタバタしてました・・・

そういえば先日、ど真ん中直前に久々にエアロを変更しました。
ブランドは言うに及ばず、のインパルです（笑

ちょっとスッキリしすぎた感ですが、これはこれで悪くはないかな・・とw

しかし、長野の板金屋＠pricelessさんの塗装の腕前はかなり凄いです・・・
岐阜軍団がベタ褒めしてましたから・・・



あと、「みんカラ」のご登録は随時お待ちしてますんで〜
いろんな方と話できて結構楽しいですよ♪
 
    (管）しぶまりん) .
>>セフィ郎さん

いやー、どこまでも運転して遠足に出かけていく行動力に恐れ入ります。
ワゴンは仕上げ中ですか？奥様号なのですか？現在のセダンからの代替車ですか？

インパルエアロは控えめな造形ながら、他に追従を許さないほどの存在感とセンスのよさがありますね。
そして相変わらず低いですねぇ・・・。

子供が生まれてチャイルドシートを取り付けてから、広いはずのA32が狭く感じます。
ベタな話ですが、ステーションワゴン系に代替も検討中です。
ダウンサスとか、タイヤホイールとか、そういう言葉を発することもだんだん無くなるのかなーと思うと、少し寂しい感じもします。 		 

Re: ニッサンＵＫ

 投稿者：セフィ郎  投稿日：2007年 6月19日(火)18時27分14秒 		返信・引用
  > No.270[元記事へ]

ご無沙汰してますｍ（＿）ｍ

既報のとおり、ステージアとサファリがついに幕を閉じてしまいますね・・・
これで日産のワゴンはY12だけになってしまいました・・・

ブリット、クラウンE、カルディナ・・と立て続けに廃止された今、日本のワゴンはこの先どうなるんでしょうか。。
サファリもランクルが強力すぎたってことだったんでしょうか・・・。
残念ですね。。。


さて、それはそうとC＋C、ついに７・２３（日産に引っ掛けた？）出ますね〜
自宅にカタログだけはあります（笑）
しかし、本体が約２５０万円は痛いですねぇ・・（ｘｘ）
（個人的にはMTがもう少し安ければ食指がわくんですが）

ある意味バーゲンプライスなのかもしれませんが、ここまですると少し高くても２０７CCにしよっかなぁ〜となりそうです。。



ところで、同じUKつながりで話すと先日J10をチェック＆試乗してまいりました。
スタイル、走りは正直申し分ありません！！
エクストロニックCVTも地道に改良されているようでギクシャク感もだいぶ和らいでました。
しかし、サイドアンダーははっきり言ってかなり邪魔ですね・・・
これを無くすにはHDDナビを付けなければいけないというのが痛いです。
あと、細かいことですがサイドブレーキの位置が左ハンドル仕様のままというのは気になる人は気になると思いますが・・？

ある側面から云うと久々にイケる日産車かもしれませんね。




・・・とはいえ、なんだかんだ云ってもしばらくはセフィーロを愛すでしょうが（笑 		 
    (管）しぶまりん) .
>>セフィ郎さん
ごぶさたしています。みんから見てますよ。メンバー登録していないのでコメント付けられませんけど、多種多様のネタでいつも楽しませていただいています。
最近のでは、レーサー100！ＡＨＡＨＡＨＡＨＡＨＡ!ってのが懐かＣＭでよかったです。
あれ、ジュリアのナンバーが「品川５５　れ　３１００」で「れーさーひゃく」っていうネタが仕込んであったんですよね。久しぶりに思い出しました。

ステーションワゴンは本当に少なくなりました。寂しいですが、現実です。
最近、サファリの最後の受注をとった営業マンが言っていたのですが、装備品が時代遅れ過ぎていて、お客様に気の毒だと思ったそうです。
売れない車に新装備の開発費は掛けませんからね。最後まで、プライバシーガラスもＨＩＤも選べませんでした。

Ｊ１０は、おかげさまで好調な滑り出しです。好調すぎて納期の問題もありましたが、解消に向かっているそうです。
英国工場への設備投資で生産能力が２割増になるそうですよ。
サイドアンダーは、法規があるので仕方ありません。エルグランドよりマシですよ・・・見たことありますか？・・・ 		 
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