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クラッチ装着!

 投稿者:番頭  投稿日:2004年11月16日(火)20時52分11秒
  TY-Sファン様
ブレーキサポート・レポート有難うございます。
皆様のご支援が、スタッフ一同のスタミナになっております。

さて、エンストで悩んでいらっしゃるようですが、
チョークケーブルは大丈夫でしょうか?
エンスト=チョークケーブル 率が、かなり高いので(苦笑)
まず、チョークホルダーからケーブルを取り外して
テストしてください。

単純にエンストであれば、アイドリングは多少
高めが良いです。

ただ、エイドリングを上げすぎて、取り扱い困るような
回転域にならないよう、注意してください(笑)

クラッチ装着は、スポーツバイクを取り扱っていらっしゃる
バイクショップであればOKの筈(実際にNGのお店も有りましたが‥)
です。

ただし、油圧クラッチ(プッシュ式)に関しては、セッティングが
難しくなりますので、実績の有るバイクショップに
ご相談ください。

 

クラッチ装着!

 投稿者:TY-Sファン  投稿日:2004年11月16日(火)08時32分11秒
  成和さんご面倒おかけします。アドバイスありがとうございます。
そちらからは今のところブレーキサポートのみなので申し訳ないですが、お陰で楽に踏めます(安心)
昨日走ったけど、やはり2速使えず不満でした。
エンストしやすいのです、TY-Sはアイドリング高めでもいいのでしょうか?
結構あげていたらエンストなりませんでしたけど!
クラッチ装着はオフロード扱ってるバイク屋さんだったら、
出来ますよね。エンジンヤマハだから。

 

クラッチについて

 投稿者:セイワ  投稿日:2004年11月14日(日)12時15分20秒
  神戸ワタカマ 
レポート有難う御座いました。

TY−Sファンさま
費用の掛かる話で申し訳ありませんが
お勧め(工賃から見ても、装着後を考えても)は
同時装着なので、宜しくご検討ください。


 

SpecBクラッチ容量UP装着

 投稿者:TY-Sファン  投稿日:2004年11月13日(土)20時41分41秒
  成和さんどうもありがとうございました。
又いろんな意見も載ってましたので、参考になりました。
しかし皆さんTY-S改良すごいですね!
両方だとすぐには無理ですが、蓄えていっぺんに変えたいと思います。
神戸ワタカマ さんのようにショップに頼みます。
ありがとうございました。
 

150CCです。

 投稿者:神戸ワタカマ  投稿日:2004年11月13日(土)19時54分21秒
  もう一つ、大事な情報を書き込むのを忘れました。現在、トムス150ccにしています。以前、乗っていたTL170(125をボアップ)より非力でしたが、SpecABを装着したことで、パワーが向上したようです。バイクの軽さと、重心の低さと、サスペンションの良さで、とうとう、TL170を越えました。  

マグラ+ SpecA +Spec B

 投稿者:神戸ワタカマ  投稿日:2004年11月13日(土)19時49分14秒
  マグラ油圧システムをつけたところ、操作は軽くなりましたが、グニョグニョした感じで、微妙な操作ができないことが不満で、セイワオートのSpecAとSpecBの両方を同時に装着しました。自分でやらずに、ショップに部品を送ってもらって、作業してもらいました。今日、初めて乗りました。クラッチの容量アップによると思われる全体のパワーアップが起こります。半クラッチ操作がしやすくなった反面、クラッチの切れが悪くなりました。長いクラッチエクステンションバーをつけたホンダTLMやTLRを思わせる「昔のトライアル」風です。クラッチレバーの軽さは、ガスガスほどではありません。ねばねばとしぶとく走るような戻るような「陰湿なトライアル」が可能になります。神戸 ワタカマ。
 

SpecBクラッチ容量UP装着

 投稿者:セイワ  投稿日:2004年11月13日(土)18時56分19秒
  ご質問有難う御座いました。
Bspecは油圧クラッチと同時装着が可能です。
装着に関しては、ある程度の知識が必要となりますので
初心者の方にはお勧めできません(万が一の場合、
結構な出費になりますので)。
工具はボックスレンチや、トルクレンチが必要になります。
ただ、Bspecのみ装着した場合、つながり具合が判りません。

当社製品を装着レポートをごらん頂いても判るとおり
トルク増によって、ギクシャク感が際立ってしまう場合も
有りますので、Aspecと同時装着をお勧めします。

作業内容は、ほとんど同じです。
 

SpecBクラッチ容量UP装着

 投稿者:TY-Sファン  投稿日:2004年11月13日(土)15時05分13秒
  成和さんSpecBクラッチ容量kitですが、私はマグラ油圧クラッチキット(トムス製)装着してますが、それでもSpecBは装着できますか?
取り付け説明書見ながら出来るでしょうか?私全くクラッチ見たことも触っ事もありません、無理でしょうか?
トルクレンチとか要るのでしょうか?
ノーマルでは2速でセクション走りにくいので1速(エンブレ利きすぎ)では余裕がありません。
装着するとすごっくトルクが上がるようで、羨ましい!
 

OK山様ありがとうございます

 投稿者:Yuzo  投稿日:2004年11月11日(木)01時09分22秒
  OK山様、成和様、ありがとうございます。大変参考になりました。

私のHPで、装着顛末、使用感などを、近日中に(いったいいつになるのか)アップする予定です。

OK山様、ぜひ、装着をお奨めします。お体をお大事に。

http://www.geocities.jp/moto_yuzo/

 

ロックワッシャーの折り曲げ方

 投稿者:セイワ  投稿日:2004年11月 4日(木)13時05分15秒
  OK山様
ご丁重な回答有難う御座いました。
Yuzo様
説明不足で、申し訳ありません。

OK山様の1日も早い復活をお祈りしております。

 

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