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パーツインプレッション

 投稿者：しん  投稿日：2004年 8月19日(木)19時44分54秒
  先日、最強クラッチキット、B-SPEC、気持ちEEキットの３点セットを購入させて頂いたしんです。B-SPECの取り付けに関しましては、わざわざお電話を頂きありがとうございました。おかげさまで無事取り付けを完了することが出来ました。気持ちEEキットは吹け上がりの力強さが体感でき、B-SPECに至っては3速でもフロントアップが可能になり、山走りに重宝しています。そこで質問なのですが、クラッチが切れている状態から完全につながるまでのストロークが、レバーの稼動ストロークのおよそ3/4〜4/5程に増えましたが、この状態で良いのでしょうか？自分で組んだ事と今までのストロークが少なすぎた為か少し不安に思います。又、ストロークをもうちょっと少なくしたいときはクラッチ部分の真中のプッシュロッドの遊びでストロークは調整できるのでしょうか？質問ばかりで申し訳ございませんが御回答お願い致します。  

ＥＥキット・モニター報告Ｎｏ２

 投稿者：番頭  投稿日：2004年 8月 4日(水)11時58分34秒
  長い間、レポート有難う御座いました。
お蔭様で、良い結果が得られました。

さて、いよいよ発売開始いたします。
皆様、お待ちどうさまでした。
 		 

ＥＥキット・モニター報告Ｎｏ２

 投稿者：ヒロマサ  投稿日：2004年 8月 3日(火)23時18分40秒
  ６月の報告以来、早２ヶ月が過ぎようとしてます、遅くなりスミマセン。ｍ(__)ｍ

やっとこさ、交換報告できます。ＥＥキット+ＳＪ17.5の効果はＧｏｏｄです！ＳＪを追加変更した事により、更にフラットでアクセル開度により忠実に反応するように感じました。特に５速からアクセルを開けた時の反応は、ＥＥキットのみの時はアクセルを開けて回転（加速）が上がるのを「待つ」が、ＳＪ17.5に変更後は開けた分「加速する」に変わったように思えます。また高回転での上がり具合も良くなってるようで、ツートラ等での移動にお奨めと思います。

この仕様で練習、競技はしてませんが、より乗りやすくなり、ＥＥキット+ＳＪ17.5仕様はお奨め出来ると思います。

時間が掛かり申し訳ありますんでしたが、以上モニター報告致します。成和さん選んで頂き有難うございました。 		 

最強クラッチキット、容量アップキットその2

 投稿者：番頭  投稿日：2004年 7月29日(木)19時29分20秒
  米沢　ホンダさま

ダイレクトインプレッション有難うございました。
納品時には、当方の不手際もありご迷惑をおかけしましたが
性能に、納得いただけてうれしい限りです

また、コースではマシン本来の楽しさを
フルに味わっていただけると確信しております。

有難うございました。


 		 

最強クラッチキット、容量アップキットその2

 投稿者：米沢　ホンダ  投稿日：2004年 7月28日(水)23時03分56秒
  　大分遅くなりすいません。インプレの第２弾です。と言ってもまだコースを走ってはいないのですが…
　クラッチ容量アップキットのおかげで、フロントアップは確実にしやすくなりました。ノーマルでの１速の感じで２速でのフロントアップが出来る感じです。また、公道を走る際にもその恩恵が感じられます。体感トルクが太くなったのがはっきり分かります。
　また、最強クラッチキットのおかげでゆっくりとしたターンがノーマルとは比べ物にならないくらいしやすいです。その場でのフロントアップも簡単に出来ます。このキットは本当にお勧めです。
　私はこの２商品を同時購入して取り付けたんですが、作業が完全にかぶります。ので、正直金銭的にはちょっと辛かったのですが（ｗ、同時購入は正解だったと思っています。
　では、次はコースを走ってのインプレをしたいと思います。 		 

カン君さま

 投稿者：番頭  投稿日：2004年 7月25日(日)18時38分13秒
  長い間、モニターレポート有難うございました。

おかげさまで良いレポートが取れて一同、安心いたしました。

 		 

気持ちＥＥキット+ＳＪ17．5

 投稿者：カン君  投稿日：2004年 7月25日(日)13時19分4秒
  このところの暑さで長い間装着をサボっていましたが先日やっとＳＪ17．5を取り付けましたので感想をお知らせします。走ってみて、上り等がＥＥキットだけのものよりもノビが感じられとてもよい感触を受けました。又、公道走行でも、ダルな感じが消え気持ちよく走行できました。かなりお勧めな製品だと思います。しかし、これより先にＯＫ山さんも言われているように「最強クラッチＫＩＴ」を付けるのが先決じゃないかと思います。あまり言いたいことが伝わらなかったですが成和さんモニターどうも有り難うございました。  

レポート有難うございました

 投稿者：番頭  投稿日：2004年 7月18日(日)09時38分50秒
  ＯＫ山さま　
長期に渡りご面倒をお掛けしました。
貴殿レポートで、装着を検討されている皆さんにも
製品性能をご理解いただけたと思います。

あと、２〜３名ほどのレポートが取れた時点で
市販に向けたスペックを決定したいと思います。

また、当店スタッフも良いインプレッションが取れて
ホッ胸を撫で下ろしております。

さて、貴殿コメントにも有りました、市販価格は￥３，５００前後を
予定しております。もちろん、ジェット付き。

入手をご希望の方は、今しばらくお待ちください。

なお、レース・エントリーの都合上、少しでも早く
入手希望されるお客様は、メールにてお問い合わせください。

出来る限り、ご希望に対応いたします。
 		 

あ、また蛇足です

 投稿者：ＯＫ山  投稿日：2004年 7月18日(日)03時34分44秒
  今回の仕様で、加速していく時に感じる力強さは全域にわたってありました。
逆にＳＪを上げたことによるデメリットも感じませんでした。
こういう感じの方が個人的に好みというのもありますけど、
ノーマル＜ＳＪ１７．５≦気持ちＥＥキット付（ＳＪ１５）＜気持ちＥＥキット＆ＳＪ１７．５
そんな風に思います。
またこのクソ暑い時期にこれだけ走るのですから、ＳＪを＃１７．５に変更というのは
気持ちＥＥキットとセットで（または単独でも）標準設定に考えてもいいんじゃないでしょうか。 		 

ごめんなさいっ（気持ちＥＥキットインプレ）

 投稿者：ＯＫ山  投稿日：2004年 7月18日(日)03時14分31秒
  あれ以来だらだらしてて、ぜんぜん気持ちＥＥキットのインプレも進んでないのですが（＾＾；
昨日ようやく、ＳＪ＝＃１７．５＆気持ちＥＥキットの装着と試乗をしてみました。
で、感想ですが、やっぱ変わるな〜（＾＾）のひと言。
ＳＪを変えてから、それだけでもトルクの厚みはやや増したようで「これでも良いかな？」と
思えてもきてたんですが、再び、気持ちＥＥキットの遮蔽板を取り付けてみると
走り出した瞬間、そのドッと進んでくレスポンスの良さと力強さに、またもドッキリ。
ごく微妙な差なのかもしれませんが、この感じやっぱりもうヤメられそうもないです。（＾＾）

その変わりっぷりは以前にも書いたとおり、特に０から開けはじめた時の
スロットルにダイレクトで忠実な感じがタマリマセン。
ただ今回試してみて、４速５速０スタートや、低速から再び開けてった時のついてくる感じでは
ＳＪを変える前（＃１５）に感じたほど差は明らかでなかったでしょうか。
ちょっと不思議ですが、ＳＪを変えた影響か？はたま前回思い込みによる部分もあったのか？
ただ、加速してゆく感じは以前にも増して力強くグングン進んでく変化を感じます。
ちょうどＭＪを１番手ぐらい濃い目に振って、伸びの代わりに力強さを得た時のような感覚。
しかし実際の最高速はやはりややダウンか。今回やっとチャレンジし比べられたのですが（＾＾）
メータ読みで５〜１０ぐらいは、気持ちＥＥキット取り付け前より及ばないようでした。
だけどもＴＹＳで最高速にこだわる人がどれほど居ましょうか。（＾＾；

で、まだまだこれからもキャブセッティングをしたり、あちこち小細工したり試したいのですが
（今日も出かけたついでにＭＪなんかを買い込んで来たところでありますが〜）
そんなことをやってるうちにどんどん時間は経ってしまうので（＾＾；・・・ここらで結論！
ずばり、これはオススメですよ。（＾＾）
トライアルで主に使う低速域や、重視したい低開度からの部分が、扱い易く強化されます。
たぶん・・・製品化され一般販売されたとしてもそんなに高価にはならないんじゃ？（＾＾）
てなことも踏まえて考えると、なにはともあれ付けてみて損は無い、
それ以上の価値が充分得られるパーツであると思います。
ヘタに高価な部品やエンジンチューンに手を出す前にまずはコレを試してみて欲しいです。
成和さん、早いところ皆の手にも渡るように売り出してやってくださいな。
（ホントはこのまま発売されない方が僕らだけ差がつけられてニンマリなんですけど（＾＾）

あと蛇足ながら１つ注意も。もしこの気持ちＥＥキットを取り付けてみようとお考えの方は、
まずはその前に、同じく成和さんから出てる「最強クラッチＫＩＴ」なり何なりで
きっちり確実に半クラッチを駆使できるような状態にしてからが良いと思います。
じゃないと、ただでさえ半クラがしにくいトコロにますますギクシャクしてしまう可能性が大。
これらはこれからＴＹＳオーナーになる方には無条件にオススメしたい組み合わせです♪
あ、容量アップＫＩＴもついに発売されたんですね〜（＾＾）これにも期待ですねー。

とりあえず、こんなところにて一度モニターのお役目を終えようかと思います。
これまで乱文・長文すみませんでした。（＾＾；
そのうち何か続けて報告したいことがありましたら、またこちらの掲示板なりどこかで。
それではまた。（＾＾） 		 
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